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第一眼：丰田反超比亚迪第二眼：在日本本土第三眼：每台车近百万日元的政府购车补贴

2026-04-09 12:11 寻文谈汽车啊

第一眼：丰田反超比亚迪第二眼：在日本本土第三眼：每台车近百万日元的政府购车补贴

你敢信？这是泰国车展的车企销量排行榜！前十中有八个是中国车企，曾经不可一世的日

2026-04-08 20:24 啊霖看汽车

你敢信？这是泰国车展的车企销量排行榜！前十中有八个是中国车企，曾经不可一世的日本车已经被中国品牌打的满地找牙比亚迪干掉丰田，登顶销量榜第一的位置，这是历史性的一个重大转折，从此以后，中国汽车即将在全世界逐渐替代日系，成为主流！也难怪最近小日子越来越疯狂了，汽车工业是小日子目前最大的经济支柱，如今正以肉眼可见的速度被中国汽车给抢走在全球的市场份额，留给它们的时间已经不多了老怪觉得泰国人也是好起来了，全部都开上了中国的新能源汽车，要知道，现在中国的新能源汽车，把大洋彼岸的美国佬都给馋哭了，只不过由于川建国同志的努力，美国佬只能望洋兴叹，对着大洋彼岸的中国新能源汽车流口水看看现在的全球新能源汽车销量，你会发现，不仅仅是泰国，现在全世界的汽车市场，都在被中国汽车席卷，曾经的洋品牌工业皇冠上面最亮的一颗明珠即将被我们的中国汽车给摘下

三缸机卖40.28万，还是手动挡！这台丰田凭什么？近日，汽车焦点从相关渠道获悉

2026-04-08 10:53 啊棋聪评汽车

三缸机卖40.28万，还是手动挡！这台丰田凭什么？近日，汽车焦点从相关渠道获悉，2026款GRYARIS正式上市，新车指导价为40.28万元。作为丰田GR系列的高性能车型，2026款GRYARIS在造型上采用了相当激进的设计语言，尺寸硕大的进气格栅以及大量空气动力学套件带来非常优秀的散热导流表现，同时新车还配备有宽体套件、全碳车顶、大尺寸刹车卡钳等性能车常见配置，看起来气场十足。在车身尺寸方面，2026款GRYARIS长宽高分别为3995/1805/1455mm，轴距为2560mm，因为采用的是双门结构，所以整车线条会更加凌厉动感，不到4米的车长能到来极为灵活的动态表现。新车座舱设计相当朴素，没有太多花里胡哨的元素干扰驾驶员的视线，做进车内要做的只有专注驾驶，造型独特的GR方向盘是由职业车手反复测试后完成的，从功能按键的排布，再到方向盘的尺寸粗细，都是非常标准的赛车风格。动力方面，2026款GRYARIS将会搭载堪称“地表最强”的1.6T三缸发动机，能够输出280马力的最大功率，峰值扭矩390牛·米，匹配6挡手动变速箱、GR-Four四驱系统以及托森LSD限滑差速器等装备，5.1秒的零百加速实力不容小觑。【来自懂车帝车友圈】

昔日高达50万的越野王，如今跌破40万没人要，普拉多时代过去了？说起丰田普拉多

2026-04-08 08:28 啊寄容聊汽车

昔日高达50万的越野王，如今跌破40万没人要，普拉多时代过去了？说起丰田普拉多，老越野迷肯定都不陌生，以前它可是妥妥的“越野王”，在硬派越野圈里的地位，几乎没人能撼动。早年间，普拉多的顶配车型指导价能冲到50多万，甚至有些热门版本还得加价才能提到车，能开上一台普拉多，那可是很有面儿的事。最风光的时候，普拉多凭着皮实耐造、越野性能能打，不管是家用还是长途穿越、越野探险，都特别受欢迎。不管是川藏线的烂路，还是偏远地区的崎岖山路，总能看到它的身影，“开不坏的普拉多”这句话，也不是凭空来的，可见当年大家对它的认可。可现在再看普拉多，境遇就大不一样了。现在终端优惠下来，入门版裸车价已经跌破40万，有些地区甚至能做到37万左右，这个价格比当年便宜了不少，但即便这样，还是没多少人买，销量大不如前。其实普拉多的产品力并没拉胯，现在的2025款全系搭载2.4T双擎，还有全时四驱和托森差速器，越野底子还在，日常家用也够用。主要是市场变了，一方面国产越野车型崛起，配置高、价格还实惠，抢了不少市场；另一方面新能源车型冲击大，大家更看重省油和智能，普拉多的传统混动没优势，品牌溢价也撑不住了。再加上现在消费者更理性，不再盲目迷信情怀，普拉多内饰偏朴素、智能化不足的短板也被放大了。昔日要加价抢的越野王，如今跌破40万仍少人问津，不得不说，属于普拉多的黄金时代，或许真的已经过去了。【来自懂车帝车友圈】

丰田章男没想到，马斯克也没想到，王传福应该想到了，日系SUV价格大跳水!13.9

2026-04-05 21:28 梦凡趣聊汽车

丰田章男没想到，马斯克也没想到，王传福应该想到了，日系SUV价格大跳水!13.9万可以买第六代RAV4荣放，如果没有比亚迪的价格战，放在10年大家敢想吗？第六代丰田RAV4荣放推出限时购车大促，2.0L双擎精英版权益价13.90万起，2.0L汽油豪华版14.60万起，含1.8万现金直降加5000元燃油补贴，叠加至高4000元置换补贴，综合降幅最高超3.58万，双擎版降幅达18.1%。市场被自主新能源车型严重挤压。比亚迪宋PLUSDM-i、宋Pro等15万级插混SUV，以更低价格、更高配置、更低油耗，直接抢占合资燃油SUV市场，RAV4荣放2026年2月销量仅7789辆，同比暴跌48.6%，1-2月累计销量同比下滑42.3%，同时本田CR-V等竞品持续降价，倒逼丰田以价换量。降价后，荣放人气短期回升，到店咨询量明显增长，但销量尚未出现爆发式反弹，仍处于市场回暖阶段。其核心优势在于丰田THS混动技术的可靠性、低油耗，硬派机甲外观与15.6英寸2.5K中控屏加8155芯片的智能化升级，以及合资品牌的保值率优势，适合追求燃油车稳定性、不依赖充电的用户。该活动吸引了大量预算15万内、偏好合资SUV的消费者，部分原本考虑自主车型的用户也因价格回流，但能否扭转销量颓势，剩下交给时间了，魏建军说过，降价10万如何保证质量，不过荣放降价3万多，质量靠谱吗？

果然是顶级丰田，好鬼舒服

2026-04-04 17:25 袁聪启

果然是顶级丰田，好鬼舒服

最近大家都在流行拆车，这种直观的拆车直播，很大程度是公开把产品的设计特点讲清楚，

2026-04-03 10:22 田田谈汽车啊

最近大家都在流行拆车，这种直观的拆车直播，很大程度是公开把产品的设计特点讲清楚，特别是安全的设计，底盘的设计，这些车企如果用碰撞星级结果来讲效果不直观。从车身结构来看，前舱有13根梁、全车高密度钢梁布局，把碰撞能量分散与传导做到极致；再叠加双防撞梁车门、后排完整高强度钢板+横梁一体化设计，这款车是丰田把原本更高价位车型的“被动安全冗余”，被下放到了15万级。这些东西平时看不到，但一旦出事就是差别。尤其后排，座椅后面那整块高强度钢板加横梁一体连接，给人的感觉就是“有人在后面帮你扛着”。再看底盘，前双叉臂、后五连杆，还给了双腔空悬，这套组合放在这个价位确实少见，开起来的厚实感和稳定性是能感知到的。丰田整体设计考虑很好，连维修都帮你想好了，高价值部件往后放、结构规整，出了事故不至于修到肉疼。看完这次拆解，很多东西不是做不到，是愿不愿意花成本去做。铂智7给人的感觉，就是把钱花在了更让人安心的地方。丰田铂智7全网首拆铂智7上市限时补贴权益价14.78万起

丰田宽体GRGT概念车渲染图！重新设计的引擎盖线条更加硬朗，前保险杠更贴近GR

2026-04-02 17:07 YZ电子科技

丰田宽体GRGT概念车渲染图！重新设计的引擎盖线条更加硬朗，前保险杠更贴近GR家族的标志性设计，碳纤维前扰流板、侧裙和扩散器则将所有元素完美融合。你觉得怎么样？

广汽丰田铂智7在上市的时候，我就注意到广丰的高管公布过一个数据：“铂智7在常温下

2026-04-01 11:54 顺来聊汽车啊

广汽丰田铂智7在上市的时候，我就注意到广丰的高管公布过一个数据：“铂智7在常温下，媒体实测续航达成率82%”。我当时只是觉得这个数字太过保守了，毕竟同期不少新车，都敢把实测续航达成率标到90%以上，我刚有疑问，易车光电测试的结果就出来了。这次从杭州到连云港的跨省实测，基本没有跑以往常见的理想工况，而是全程3个人带着设备，空调正常开启，也跑了高速也跑了国道。丰田铂智7全网首次直播测试实测的成绩也不错，满电实测总行驶里程601公里，全场景续航达成率都超过86%，城市电耗13.4kWh/100km，高速电耗15.1kWh/100km，在这样的路况和车况下去直播实测续航，还能有这样的成绩，广丰这合资老品牌，真是有点东西的！

丰田基于GRYarisM概念车打造的全新中置跑车项目正在顺利推进中。Gazo

2026-03-31 08:31 正本谈汽车啦

丰田基于GRYarisM概念车打造的全新中置跑车项目正在顺利推进中。GazooRacing高管透露，团队“每天都在改进这款车”，并暗示赛道测试的反馈将应用于未来的量产车型，外界猜测该车极有可能重新启用经典的MR2名称。预计新车将搭载专为高性能开发的全新2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率有望超过400马力，并配备全轮驱动（AWD）系统。新款MR2将不再悬挂传统的丰田车标，而是采用已定位为独立品牌的GazooRacing(GR)专属徽标。其市场定位预计将高于Celica，但低于搭载V8发动机的旗舰跑车GRGT。除了MR2的研发，经典的Celica（或命名CelicaSport）和Supra也有望迎来回归。此外，有传言称第三代GR86可能将与马自达深度合作，与下一代MX-5共享平台。凭借这一系列密集的性能车布局，丰田正逐渐成为主流汽车品牌中纯粹跑车的“救星”。【来自懂车帝车友圈】

3月29日广汽丰田铂智7正式上市，售价一出便引发全网热议，而这款车真正值得细品的

2026-03-30 16:32 顺来聊汽车啊

3月29日广汽丰田铂智7正式上市，售价一出便引发全网热议，而这款车真正值得细品的，是它从设计之初就贯穿始终的安全理念。从丰田坚持“好用不折腾”、兼顾安全与日常手感的机电一体门把手，到经过多重严苛验证的动力电池、历经超九百万次耐久考验的双腔空气悬架，铂智7在每一处细节上都把安全放在首位，不跟风堆参数、不盲目追噱头。面对20万级纯电轿车日趋严重的同质化竞争，铂智7跳出参数比拼，把焦点拉回到车辆本质，重新定义了纯电家用轿车该有的安全底线与价值重心。铂智7发布后最该聊的不只是价格广丰说铂智7门把手零学习成本

日本丰田刚说燃油车仍然是时代核心，中国这边的丰田转手就给了一个“被刺”。广汽丰田

2026-03-29 22:51 老郭机械橘啊

日本丰田刚说燃油车仍然是时代核心，中国这边的丰田转手就给了一个“被刺”。广汽丰田的铂智7可能是丰田百年历史上“最叛逆”，血统“最不纯”，但也是最寄予希望的一个孩子。比如说，双腔空悬和中控大屏同时出现在一款丰田车上这应该还是第一次。更何况它还的价格还不到18万。另外还有带激光雷达的辅助驾驶和鸿蒙提供的座舱系统。至于性能，600公里和700公里两种纯电续航可以选择，尺寸更是达到了传统D级车的标准。至于配置，你在其它20万级中国电车上见到的配置，它几乎都有。这几乎就是一个挂着丰田标、执行丰田质量标准的“中国车”。随便举个例子，大家担心的空悬质量问题，丰田给出的方案是在一般5年/15万公里的基础上提供延保权益，叠加后，质保权限达10年或30万公里，是行业平均水平的2倍。但是这样的车，日本人会喜欢吗？至少从雷克萨斯、美国丰田推出的相关车型上看，他们那边的设计师已经认同了这种看起来有些雷同的内饰设计了。问题来了，日本的几大汽车品牌里，务实的日产和聪明丰田已经开始转变，倔强的马自达和铃木已经撒由那拉。，那一直坚持燃油车为魂的本田，到底要不要变？怎么变呢？铂智7上市限时补贴权益价14.78万起丰田铂智7限时补贴权益全系20万内

广汽丰田铂智7，80%车主要了高配（+5000就有双腔空悬了，确实很可以）我还是

2026-03-29 21:16 宋文婷一九八五

广汽丰田铂智7，80%车主要了高配（+5000就有双腔空悬了，确实很可以）我还是那个观点：有些新势力你车开着，车企先倒闭了；但广汽不会跑路，丰田不会跑路是不是？铂智7上市限时补贴权益价14.78万起

合资新能源的崛起，广汽丰田的“绝地反击”3月29日，广汽丰田铂智7正式上市，限时

2026-03-29 17:11 白易看汽车啊

合资新能源的崛起，广汽丰田的“绝地反击”3月29日，广汽丰田铂智7正式上市，限时权益价14.78万元起，全系杀入20万内，这无疑是合资巨头向国产新势力发起的“绝地反击”。这一次，广汽丰田不再固守传统，而是通过中国团队主导研发，大刀阔斧地整合了华为鸿蒙座舱5.0、Momenta高阶智驾等本土顶尖科技。这种“丰田品质+中国智慧”的深度捆绑，不仅补齐了智能化短板，更展现了其放下身段、全力追赶国产新能源的务实决心。作为丰田首款搭载双腔空悬的旗舰轿车，铂智7在驾控与安全上更是拿出了“大厂底气”。针对用户痛点，厂家直接承诺电池自燃赔新车、衰减超标免费换，甚至为空气弹簧提供10年/30万公里超长质保。配合5米级车长、零重力座椅及终身免费的激光雷达智驾，这款车真正做到了“入门即豪华，用车零焦虑”。面对这样一款诚意拉满的合资旗舰，大家觉得它的竞争力如何？评论区聊聊！铂智7上市限时补贴权益价14.78万起大v聊车老纪侃车

现在的汽车圈，三天两头搞发布会，但能让我安安静静看完并觉得有东西的，今天广汽丰田

2026-03-29 16:47 沛山看汽车啊

现在的汽车圈，三天两头搞发布会，但能让我安安静静看完并觉得有东西的，今天广汽丰田铂智7这场算一个，拿出了融入中国市场的绝对诚意：限时权益价后，14.48万就能拥有丰田大型纯电旗舰，17.08万即可拥有双腔空悬纯电家轿，18.48万即可一次买齐“双腔空悬+鸿蒙座舱5+全场景智驾”，全系限时权益补贴价后打入20万内。打动我的不仅是车，更是他们对于“服务”这两个字重新下的定义。广汽丰田高管在台上的那段发言，真的能看出广丰这次改革的决心。他们没有把“以用户为中心”当成一句营销话术，而是切实地深化内部重构，宣告全面开启丰田服务2.0。其实咱们车主的心思很简单，谁都不希望买车像开盲盒，后续问题一堆还没人管。广汽丰田的服务2.0就是冲着这个痛点去的，他们主张用户共创，主张不仅要响应快，还要够专业，最核心的是要有厂家兜底的大厂担当。在别的品牌还在死磕单一的产品参数时，广丰已经把眼光放远，用产品2.0叠加服务2.0，率先进阶到了合资2.0时代。这份长期主义的真诚，确实非常圈粉。铂智7上市限时补贴权益价14.78万起丰田铂智7限时补贴权益全系20万内

铂智7上市限时补贴权益价14.78万起相比预售价，又降了！3月29号，广汽丰田的

2026-03-29 16:37 晓蓝聊汽车啊

铂智7上市限时补贴权益价14.78万起相比预售价，又降了！3月29号，广汽丰田的铂智7上市了！限时补贴后，全系价格都杀进20万以内，有点狠。这车作为D级纯电轿车，在同级别里真不虚。三电安全直接厂家兜底，自燃就赔新车，电池衰减超标还能免费换；性能方面还能选装双腔空悬，调校得特别舒服，坐车不晕车，还送10年/30万公里的超长质保，丰田对自己质量是绝对信任啊。智能配置也超顶，鸿蒙座舱5上手超简单，智驾直接配激光雷达还终身免费，科技感直接拉满！空间更是越级，5米大车后排纯平，零重力座椅、雅马哈音响、冰箱这些豪华配置全安排上。总的来说，这车把丰田的全球品质和国内顶尖智能科技捏一块儿了，确实挺香的。话说回来，大伙觉得铂智7这价格和配置咋样？更中意哪款？