我们整理了去年12月新能源车销量前20名HUD的信息，跟大家一起看看2025年过去后，HUD都进化到什么程度了以及除了基础行车信息、箭头指引导航、雪地模式等都有的功能，这些HUD之间到底还有哪些差异AutoLab大V聊车

【搭载AI灵犀智舱+猎鹰驾驶辅助，奇瑞风云A9亮相】日前，在奇瑞汽车AI之夜现场，奇瑞正式官宣了风云A9轿跑版，定位新世代智美轿跑，目前支付999元即送价值8000元的专属配置，包括AI无麦K歌、高定车漆等。这款新车搭载的是AI灵犀智舱，配备23扬声器、1080W功率的AI伯牙之音音响，采用7.1.4全景声布局，支持AI无麦K歌等功能，内置3nm8678芯片与Carmind智能体，专属AI算力达50TOPS。同时还配备了猎鹰驾驶辅助系统，含激光雷达，支持城市NOA与高速NOA，系统算力达128TOPS。空间上达到C级超大尺寸，横向乘坐空间1936mm，后排腿部空间976mm，安全方面采用磐石车身2.0，配备8安全气囊与犀牛方刀电池。【来自懂车帝车友圈】

吉利银河M9怎么没算进大型SUV啊，按道理这车应该是榜单第三才是。大v聊车销量榜

2026年伊始，长城汽车正式发布了归元平台，定位是全球首个原生AI全动力汽车平台，一起看看有什么亮点！一、动力归元平台兼容PHEV、HEV、BEV、FCEV、ICE五大动力形式，实现“一套架构、全域兼容”。硬件上拆解为49个核心模块、329个共用组件，可像活字印刷般灵活组合，覆盖轿车、SUV、MPV、皮卡、跑车等7大品类，零部件通用率达80%，研发周期缩短30%，适配全球不同能源条件与用车场景。HEV2.0系统更首创大电量HEV，无需充电即可实现对外放电、驻车空调等体验，且油耗更低。二、智能融合CoffeeEEA4.0电子电气架构、AIOS车载系统、全球首个双VLA大模型及仿生学运动控制系统，构建原生全栈智能体。软件层面将整车功能拆解为2000多个服务模块，实现“硬件原子化、软件标签化、AI原生化”，让AI能看懂并调用全车功能，实现类人的感知、决策和执行，打通了底盘、智驾与动力系统，实现整车的协同控制。三、安全以“T-Safety”全面安全理念，对标全球最严苛法规，首次采用主被动安全融合理念，配合全新研发的假人，实现主被动安全协同闭环验证，构建“预判-干预-防护”全链路闭环体系，保障用车安全。四、生态该平台依托长城汽车唯一自研自产全动力系统的能力，凭借高通用率的平台逻辑和强大的试验验证体系，可快速推出50余款全球车型，为用户带来品质更高、成本更低的用车体验，推动长城汽车全球化发展与体系化产品矩阵布局。【来自懂车帝车友圈】

g6又出新问题 都不用懂车帝冬测，在北京现在天气就一堆问题。今天开车喇叭冻坏了。放地库三小时后恢复正常看来天冷都不配听音乐了。车友群也有同样情况出现。

C11能耗给个好评跑了一趟长途，刚好留意了下天气冷了之后C11的续航表现，从上海到安徽，出发前加满了油，电充到百分之九十，表显续航975km，全程燃油优先模式一共行驶555km，表显续航677km，平均油耗6.6升，平均电耗17.3，我们一共三个成年人，还带了一只猫，后备箱装满东西，续航总体还可以，燃油优先模式可以保电，电池里程会一直保持在182km上下。虽然知道天气冷能耗会高很多，但因为是增程，空调和加热还可以随心所欲开，堵车心里也没有慌，而且开暖风的时候油耗电耗都没上升，应该是暖风用了增程器的热量。总体来说这趟高速开下来，是要给C11好评的，真的没有续航焦虑。【来自懂车帝车友圈】

2025年开年，比亚迪一击“全民智驾”，友商们差点招架不住。2026年，比亚迪又打出一拳“长续航”，秦宋系列率先上新。估计竞品们心里一颤，只能咬牙跟随了。其中，2026款秦LDM-i210KM长续航版限时11.28万起售；2026款秦PLUSDM-i210KM长续航版限时起售价8.98万元；2026款宋ProDM-i长续航版限时11.98万元起售。大电池搭配低油耗，纯电续航超过200km，综合续航超过2000km，馈电油耗低至“2L级”。其中，秦L和秦PLUS的纯电续航都达到了210km，而宋Pro纯电续航220km。一周一充，轻松满足日常通勤需求。【来自懂车帝车友圈】

【2026款红旗H5实车曝光，采用红旗H9“同款”前脸设计】近日，2026款红旗H5的实车图在网络上流出，新车在外观设计上向旗舰车型H9靠拢，同时对内饰进行了全方位升级。内饰是此次改款的核心升级点，新车彻底取代了老款的竖屏布局，换装全新的悬浮式方屏，搭配同样改为悬浮式设计的仪表屏，为保证操作便捷性，中控屏下方依然保留了物理按键。动力部分，目前官方暂未公布具体参数，结合现有信息推测，新车大概率将继续搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机。其中1.5T发动机最大功率169马力（124千瓦），最大扭矩258牛・米，2.0T发动机最大功率224马力（165千瓦），最大扭矩340牛・米。此外，新车还将提供PHEV插混版本，搭载1.5T插混系统，CLTC工况下纯电续航里程将分为130km和170km两种选择。【来自懂车帝车友圈】

1月14日，2026年浙江省汽车置换更新补贴申请服务平台在懂车帝App正式上线。消费者通过懂车帝App“政府补贴”频道，即可进入浙江省补贴活动页面，申请新能源车最高1.5万元，燃油车最高1.3万元的换车补贴。除新车补贴外，消费者...

凭什么方程豹钛7月销3.4万登顶？其它车就不行！车圈年末的最大黑马，非方程豹钛7莫属。它的销量曲线堪称“火箭式”攀升：10月刚破2万，11月达2.4万，12月更是狂销34,088辆，环比暴增41.9%。上市短短时间，2025年累计销量已突破8.6万辆。爆火的秘密其实就是定位准！它开创的“家用硬派”定位，完美击中市场空白。大多数用户要的不是极限越野，而是硬朗造型带来的安全感和个性。近90%的用户选择四驱版本，其中85%集中选择190KM四驱Ultra版，说明其主销配置价值获得广泛认可。此外，钛7成交均价牢牢锁定在21万元左右，形成了“造型、性能、价格”无短板的铁三角。钛7生生开辟并引爆了一个全新的细分市场。这也解释了为何众多车企纷纷跟进，推出类似的“方盒子”城市SUV。懂车帝车友圈比亚迪钛7城市方盒子越野车年轻人的方盒子火了哈弗猛龙新手上路，定期更新！劳烦关注，一定回关！

奇瑞2026款全新冰淇淋正式上市，有以下关键信息点：1、推出4款车型，市场指导价4.39-4.99万元，报废双补价3.4-3.87万元2、女王版/英伦版长宽高分别为3030*1496*1637mm，轴距1960mm；竞速版长宽高分别为3102*1496*1655mm，轴距为1960mm；甜趣版长宽高分别为3030*1496*1637mm，轴距为1960mm3、采用同级唯一皮质多功能方向盘、主驾补光化妆镜、可拓展3个1/4螺纹接口及可拓展行李架&小书包配置4、搭载9英寸智能触控大屏，内置导航、电台、音乐、视频、语音交互等功能，且支持手机互联；新车还有APP远程控制、Easy-Entry座椅礼让功能、坡辅+蠕行模式5、搭载最大功率30kW、峰值扭矩90N·m的电机；采用17.28kWh电池包，CLTC纯电续航为220km；支持22kW快充，30%-80%充电时间为33分钟；具备坡辅+蠕行模式【来自懂车帝车友圈】

我们经常用麻雀虽小，五脏俱全来形容精品小车。但这个时代，光有五脏已经不够了。奇瑞QQ冰淇淋这次上新，不说产品力，光是脱口秀+舞蹈开上市发布会，这个体验感已经戳中年轻人了。我一直是喜欢小车的，3.69万起的价格我想不到除了便宜以外的其他词汇，叠加优惠后3万出头就能拿下，155km和205km两种续航足够日常通勤。实测车身小巧好开好停，窄路、抢车位都没压力，后排放倒还能装东西，宝妈买菜、上班族代步都合适。配置不敷衍，笼式车身+倒车影像，还有三电终身质保，开着放心。电费每公里才5分钱，一个月通勤成本几十块，比挤地铁香。要是你想买台低成本代步车，这台颜值实用兼顾的小可爱可以重点看看。【来自懂车帝车友圈】

30万以上插电式混动车型销冠，全新XC70做对了什么呢？12月销量近5000台，上市三个月销量达到14199台，沃尔沃全新XC70交出了一份亮眼的答卷，也在一定程度上反映出，沃尔沃电气化转型取得了成功。那全新XC70做对了什么呢？我认为SMA超级混动架构的加持是关键。得益于SMA超级混动架构，全新XC70的纯电续航达到200km，综合续航有1200km，这在豪华品牌中算是一个不错的水准，既能满足车主“一周一充”的纯电出行需求，还能让车主在春节假期长距离返乡。而且四擎四驱系统以及7种智能混动模式的无感切换，使得全新XC70的行驶体验不输高端纯电车型，静谧性、平顺性等均达到了较高水准。再提一点，全新XC70延续了沃尔沃品牌的安全优势，高强度的硼钢笼式安全车身与一体式全铝副车架，再加上“田字型”全铝电池框架与“六宫格”全铝门槛加强梁对电池组的保护，全新XC70确实可以带来安心的出行体验。全新XC70的确出色，不过高端新能源汽车市场的竞争历来激烈，奥迪全新Q5L也要上市，全新XC70面临的竞争压力还不小。针对全新XC70后续市场表现，我们也会持续关注。沃尔沃XC70豪华混动销冠

蔚来也是好起来了！40万的ES8销量起飞领跑。12月30万元（起售价）以上新能源的销量：蔚来、问界、极氪三强持续领跑。ES8、M8、9X销量都创了新高！整体来看，增程与插混的销量差距不大，纯电的差距明显，更凸显爆款模式。有着大量订单的ES8，接下来就是30万以上新能源的领头羊，40万以上的领头羊。M8，9X也是可敬的队友。今年的竞争会更上一个台阶。30万以上轿车市场，享界S9T以旅行车出圈，还是没有一个能打。56E还是很强滴，继续加电。MPV市场，腾势D9还是大哥，岚图梦想家，小鹏X9紧随其后。蔚来销量蔚来公司销量蔚来销量记录新能源汽车问界M8蔚来全新ES8

2026款秦LDM-i和2026款秦PLUSDM-i正式上市，梳理一下关键信息点：1、2026款秦LDM-i和秦PLUSDM-i售价分别为9.28万元～12.28万元，7.98万元～9.98万元2、2026款秦LDM-i共有墨竹青、星河米、松烟绿、未央灰、冰珀青、润玉白6款颜色3、2026款秦PLUSDM-i共有墨竹青、未央灰、松烟绿、星河米、冰珀青、雪域白、时光灰7款颜色4、两款车搭载第五代DM技术，采用25.28kW·h大电池，纯电续航210公里，综合续航2110公里，NEDC百公里亏电油耗为2.79L5、2026款秦LDM-i搭载天神之眼C、云辇-C、冷暖冰箱等配置，210KM云辇型限时免费赠送TBC高速爆胎稳行系统6、2026款秦PLUSDM-i搭载天神之眼C、智能座舱高阶版-DiLink100、电子怀挡等配置【来自懂车帝车友圈】

【1月8日上市，新款秦PLUSDM-i纯电续航将提升至210km】日前，比亚迪官宣2026款秦LDM-i与秦PLUSDM-i长续航版将于1月8日上市，两款新车纯电续航显著提升，最高可达210公里。2026款秦LDM-i将换装26.6kWh大容量电池组，其CLTC工况纯电续航里程提升至210公里，相较于现款车型128公里的最长续航，实现了大幅突破。秦PLUSDM-i长续航版搭载的也是同规格的大容量电池，纯电续航同样能达到210公里。在智能体验与驾驶品质维度，2026款秦LDM-i完成了全面的升级，该车搭载比亚迪最新DiLink6.0车机系统，操作流畅度与功能丰富度显著提升。驾驶辅助层面，新车配备天神之眼C系统，依托29枚传感器组成的感知体系，可实现高速领航（HNOA）、自动泊车（APA）及城市记忆领航（MNOA）等功能。此外，其顶配车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统，支持6档可调底盘软硬，运动模式下过弯侧倾仅为12°，舒适模式可以有效的过滤掉路面细碎震动。2026款秦PLUSDM-i长续航版聚焦座舱舒适性升级，新车同步完成车机系统迭代，将前排双层静音玻璃下放至配置清单，并搭载ANC主动降噪技术，可实现60km/h行驶速度下，车内噪音控制在53分贝以内。【来自懂车帝车友圈】

看了Lafa5实车，实物比图片还有质感前不久还纠结小鹏M03买哪个版本，今天去店里看了Lafa5的实车，最直观的感受是，零跑比小鹏更懂年轻人想要什么。M03外观比较柔和，但是内饰很一般，能摸到基本是塑料，肉眼可见的质感差。Lafa5在看得见的地方很舍得用料，1880mm车宽配纯平侧窗。加上无边框，第一眼就高级很多，而且是前窄后宽鸳鸯胎，19英寸的大轮毂，看起来更加运动。坐进去都是仿麂皮，连顶棚都是同材质，比MONA的塑料饰板强很多，光是这个内饰质感就很拿捏人，完全看不出来是10万车的质感，现在很上头，改天试驾看看开起来怎么样。【来自懂车帝车友圈】

2026吉利新车盘点：覆盖多价位总有一款适配你2026年吉利大家族新车扎堆，从家用SUV到豪华MPV，从纯电到插混全都有，价格跨度也大，不管是通勤代步还是全家出行都能找到对应款。下面按吉利主品牌、银河品牌、极氪高端品牌分类，挑重点车型跟大家说说。一、吉利主品牌：经济实用款首选热门款——26款ICON巧克力。这款新格调智美SUV颜值拉满，新增了超吸睛的心动紫配色，车漆里带金属颗粒，阳光下闪着光特别亮眼。内饰是莫兰迪紫基调，搭配玫瑰金饰条，小香风十足。配置也很贴心，1.7㎡星河全景天幕、前排座椅加热都配齐了，还有FlymeAuto智能座舱，14.6英寸大屏操作丝滑。动力是1.5TD+7DCT组合，市区穿梭动力够劲还省油，起步价不到9万，性价比很高。二、银河品牌：新能源主力全覆盖1.2026款银河E5（纯电紧凑型SUV）：最大亮点就是“加量不加价”，续航直接升级，最长能到610公里，日常通勤一周充一次电完全够用。还新增了晚林绿、黎光蓝两种配色，车身线条流畅，隐藏式门把手很显高级，10.98万起售，15万内纯电SUV里很能打。2.银河M7（插混SUV）：作为L7的继任者，外观改了贯穿式灯带，更符合现在的审美，内饰把竖屏换成了横屏，操作更顺手。动力是1.5L插混，搭配29.8度大电池，续航表现值得期待，还搭载了千里浩瀚H3辅助驾驶，家用代步安全感拉满，预计定价11-17万区间。3.银河V900（大空间MPV）：车长近5米4，轴距3米2，提供6-7-8三种座椅布局，全家出行不挤。配置了车载冰箱、后排娱乐屏，还有FlymeAuto2智能座舱，1.5T增程动力，纯电续航最高202公里，商务家用都合适。三、极氪品牌：高端运动风之选硬货——极氪9S（原8X）。这款运动豪华SUV气场十足，基于浩瀚-S平台打造，2.0T三电插混搭配900V平台，高性能版零百加速能进2秒级，开车超有推背感。预计40万级定价，适合追求豪华和运动感的消费者。总的来说，2026年吉利新车覆盖了8万到40万+价位，不管是刚需代步还是高端享受，新能源还是燃油混动，都有丰富选择，大家可以根据自己的预算和需求挑选。【来自懂车帝车友圈】

比亚迪混动放大招！纯电续航210km新车到店，8.6万起卷疯市场混动车型的续航焦虑？比亚迪直接用大电池给出答案！近期王朝网、海洋网多款混动新车集中到店，秦LDM-i、秦PLUSDM-i等热门车型领衔，纯电续航最高飙升至210km（CLTC标准），直接看齐部分纯电车型，彻底告别“短途也得开混动”的尴尬。新车核心升级直击痛点：全系换装超25度大容量电池，不仅纯电续航翻倍，馈电油耗也保持低水平，日常通勤完全可当纯电车开，长途自驾无续航压力。配置上更是诚意拉满，部分车型搭载最新Dilink6.0车机系统，响应速度更快、功能更丰富，还升级了L2级驾驶辅助，提升出行安全性与便利性。价格方面依旧亲民，预售价8.6万起，覆盖主流家用车区间，让消费者花更少的钱享受更高配置和更长续航。目前多款新车已陆续到店接受试驾预订，1月上旬将正式上市。无论是追求低用车成本的通勤族，还是看重长途实用性的家庭用户，这批大电池混动新车都精准戳中需求。比亚迪混动新车卷疯了你会去店里试驾体验吗？【来自懂车帝车友圈】

最近不少车企在插混车上猛堆电池和油箱，看似解决了所有焦虑，但这背后可能是一场“硬件堆料”的无奈竞赛。技术路线已现分歧：市场并未统一。例如，零跑D19选择“大电池+小油箱”（80.3kWh电池+40L油箱），追求超500km纯电续航；而奇瑞风云T11则走“小电池+大油箱”路线（39.9kWh电池+67L油箱），用油保续航。这恰恰说明，所谓“完美方案”并不存在。用户用脚投票，油电比例悬殊：数据揭示真相。理想汽车去年行驶里程中，用电跑的占比高达约64%。越来越多车主将油箱视为“备胎”，日常基本只充电。蔚来的调查也显示，为降低成本，有四成用户宁愿选择租用较小的电池包。硬件堆料面临双重尴尬：1.经济性存疑：多一套增程器和油箱，不仅让车价增加约1.5万元，还徒增车重，导致“用电不如纯电省，用油不如油车省”。2.趋势背离：当补能网络日趋完善，这种冗余设计的意义正在减弱。今年9月，纯电车型销量同比大增32%，而增程车型却下滑了14%。3.真正的未来属于纯电与固态电池。业内共识是，全固态电池凭借超高安全性（针刺不起火）和能量密度（理论续航超1000公里），有望根治里程焦虑。其产业化正在加速，预计2027年左右开始装车，2030年实现商业化。结论：当前“大电池+大油箱”的插混车，更像是充电设施完全普及前的过渡产品。它用硬件成本为用户买来“保险”，但随着技术进步和基建完善，这份“保险”的性价比正在快速降低。对于充电便利的用户，直接选择纯电或等待固态电池，或许是更前瞻的决策。【来自懂车帝车友圈】