奥迪RS6AvantYYDS
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标签: 赛车
捷途旅行者PLUS18.99万起售捷途旅行者PLUSC-DM18.99万
捷途旅行者PLUS18.99万起售捷途旅行者PLUSC-DM18.99万起售真加长，强越野，大旗舰，捷途汽车不仅用技术让越野更简单，更用生态让越野更有趣，新车还是有点香！
捷途在“方盒子”这条细分赛道上这几年整体销量表现其实一直挺稳，像旅行者、旅行者C
捷途在“方盒子”这条细分赛道上这几年整体销量表现其实一直挺稳，像旅行者、旅行者C-DM、自由者这些车型，基本都能排在各自细分市场的前列，整个家族的全球累计销量也已经超过了63万台。性价比是一方面，但更关键的，还是它那套主打的XWD四驱系统，它的电控牙嵌式差速锁，最快0.1秒完成锁止，轮端扭矩超过8000N·m对比传统城市SUV的四驱系统，除了通过性更强一些，在能耗上还能也会更省。而且操作逻辑也很简单，新手可以通过一键就能切换今晚，捷途带来了全新的旅行者PLUS和旅行者PLUSC-DM其中，燃油版车型搭载2.0TGDI+8AT，匹配主打的XWD四驱；540°全景影像、15.6英寸巨幕、二排小桌板、电吸尾门都有配备，预售价18.99～19.99万元，并且可叠加1万置换补贴旅行者PLUSC‑DM纯电续航211km、综合续航1300km；拥有2.2kW+6.6kW内外放电、坦克转向，等特色配置，预售价格18.99～20.99万元，可叠加7000元置换补贴捷途XWD全民皆爱野捷途旅行者
中国汽车超过德国了吗？这事儿要是放在五年前问，我大概率得端杯茶、叹口气，跟你从“
中国汽车超过德国了吗？这事儿要是放在五年前问，我大概率得端杯茶、叹口气，跟你从“螺丝钉”开始聊起。但搁在2026年的今天，答案其实挺分裂的，咱得把车拆成两半看。先说燃油车：别闹了，那层窗户纸还没捅破在燃油车这个领域，中国车企目前的状态，像极了考试时偷瞄学霸同桌，虽然坐得很近，但最后两道大题真没抄着。你不得不服，德国人那一百三十多年的内燃机老底，确实不是盖的。咱们的发动机参数虽然“狂飙”，但一落到变速箱匹配、底盘调校这种“玄学”活儿上，差距就跟那“五米三”的劳斯莱斯一样长。在国内，燃油车新品已经近乎绝迹，连合资品牌都快成“杂牌军”了；但在全球市场上，内燃机依然是不可撼动的巨无霸。想在燃油赛道超车？人家都不跟你玩了，你怎么超？再说新能源：这哪是超车，简直是“降维打击”但只要你把视线挪到绿牌车上，画风立马就变了。在这方面，不是中国赶超德国，而是中国已经把德国甩得连尾灯都看不见了。就在前几天，德国电车销量首次超过了油车，把他们高兴坏了。可他们不知道，这点销量在中国新能源军团面前，也就是个“零头”。今年一季度，光是中国品牌（含沃尔沃、极星这些“借来的”）在欧洲纯电市场的份额，已经干到了21.68%。比亚迪更是直接把BBA踩在脚下，杀进了前五。这还不算完，最杀人诛心的是——德国人现在造电车，得找中国人“借魂”。大众跟小鹏买技术平台，奥迪直接掏钱用华为的智驾。以前是中国人拿市场换技术，现在是德国人拿欧元买技术。奔驰、奥迪看着满街跑的比亚迪和蔚来，内心OS大概是：以前你是我学生，现在你想当我班主任？咱们心态可以飘，但油门不能松说白了，现在的局面就是：燃油车是“老爷车”，我们还没修好；新能源是“太空船”，我们已经出大气层了。这是两条截然不同的赛道。德国人在内燃机的温柔乡里沉醉得太久，转身慢了半拍；而我们押对了宝，换道超车。所以别再问“超没超过”了，内燃机那点事，咱们认栽；但电动化这场仗，咱们赢得不仅漂亮，甚至还有点“不讲武德”。
🔥2026款问界M9长轴版，下半年上市，4月下单标轴版，还是等等看！2026
🔥2026款问界M9长轴版，下半年上市，4月下单标轴版，还是等等看！2026款M9标轴版，应该是本月22号鸿蒙智行新品发布会，和M6一起上市。长轴版实锤下半年来，这次不是小改。✅尺寸暴增：车长近5.4米、轴距加长。第三排直接从“够用”变“行政级”，腿部空间再涨，后备箱巨能装。全家6人长途，老人小孩躺平不挤，商务接待更有面儿。✅华为智驾顶满：ADS5，896线激光雷达+四雷达感知。新一代乾昆双光路，识别更准、更远、更安全。跨层泊车、窄路会车，老司机看了都佩服。✅豪华再升级：智能隐私玻璃+星光门把手。遮光率99%，一键变私密座舱。外观更霸气，气场直逼百万级。✅三电更强：800V超快充+续航大涨。增程纯电续航破330km，长途无焦虑。5分钟补能150km，喝杯咖啡就满电。
问界M9加长版VS智界V9，50万级大六座/MPV怎么选？下半年重磅新车扎堆，一
问界M9加长版VS智界V9，50万级大六座/MPV怎么选？下半年重磅新车扎堆，一个是旗舰SUV加长标杆，一个是鸿蒙智行首款MPV旗舰，价格都在50万级，到底谁更值得入手？先看核心差异：M9加长版定位超豪华全尺寸六座SUV，车长预计超5.4米，标配华为896线激光雷达ADS5+鸿蒙座舱6，零重力座椅2.0、智慧大灯全拉满，增程综合续航破1500km，纯电版30%-80%快充仅15分钟，主打极致空间与智驾性能，适合追求SUV操控+商务接待的家庭。智界V9则是中大型七座MPV，轴距3250mm，二排座椅支持180度旋转，能秒变移动会客区，双腔空气悬架+后轮转向让5.3米车身转弯更灵活，华为雪鸮增程版综合续航1250km，纯电续航超200km，更适合多孩家庭、频繁商务接待，看重空间灵活性。预算够、要SUV操控+极致智驾，选问界M9加长版；追求MPV大空间、家庭/商务两用，选智界V9。两款都是华为全栈技术加持，下半年开售，你更pick谁？
第二站，广州！第一次来日产发布会，没想到节奏相当快，一上来就公布了价格，既然这次
第二站，广州！第一次来日产发布会，没想到节奏相当快，一上来就公布了价格，既然这次大大大五座NX8售14.99万起，后排可调角度极大还带按摩，东风日产NX8这车也没啥短板，有点爆款潜质，那我就订一辆吧
东风日产官宣订单8423台，应该不是30分钟，是1个小时吧
东风日产官宣订单8423台，应该不是30分钟，是1个小时吧
在2026年，问界M6纯电的增程怎么选？其实还是看使用场景。增程版：纯电续航2
在2026年，问界M6纯电的增程怎么选？其实还是看使用场景。增程版：纯电续航272km，日常通勤一周一充。综合续航超1400km，加油即走，长途、高速无焦虑。适合充电不便、常跑长途、北方用户。纯电版：CLTC最高760km，800V超快充，15分钟补能300km+。静谧性更好、用车成本更低。适合有家充桩、市区为主、追求极致平顺。用一句话总结：无桩长途选增程，有桩市区选纯电。
奥迪A8L
奥迪A8L
还没上市的上汽奥迪E7X在亚洲这条典型“劝退SUV”的山脊赛道上跑出1分47秒9
还没上市的上汽奥迪E7X在亚洲这条典型“劝退SUV”的山脊赛道上跑出1分47秒93，秀了一把肌肉这条赛道属于是出了名的难跑，又是发卡弯密集、又是上下坡连续叠加，再加上SUV本身重心高、自重大，这种路况本来就不太适合“大车”再往回看它之前的冰雪测试，60%陡坡的半坡起步、43度冰雪坡的避障，本质都是在考验低附着力下的扭矩控制和稳定性这套底盘确实是很值得期待了奥迪登顶亚洲山脊赛道最速SUV
真正的强者，从不在喧嚣中证明自己。就像这台26年奥迪RS6P版，4.0TV
真正的强者，从不在喧嚣中证明自己。就像这台26年奥迪RS6P版，4.0TV8爆发出630匹狂暴输出，却藏在低调的瓦罐身躯里。仅6300公里准新，完美素车。它是西装暴徒，亦是全能伙伴。可从容通勤，可肆意狂飙，把性能与实用、激情与优雅做到极致。人生不必妥协，好车亦是。懂它的人，自然懂得这份无可替代
最高配的问界M7（35万）比M6（30万）贵5万，这差价本质差在哪。平台与电池（
最高配的问界M7（35万）比M6（30万）贵5万，这差价本质差在哪。平台与电池（最核心）两者并无本质差别，M6晚出半年，同样的配置成本被分摊。空悬差别，M7双腔空悬+CDC（高低+软硬可调），M6单腔空悬+CDC（仅高度可调）。智驾硬件，M7是192线顶置+后向固态双激光雷达，M6是896线单前向激光雷达（无后向）这部分差距也不明显。空间与座舱，M7是6座布局、68英寸临境HUD、三区空调、全车座椅按摩，M6是5座、26英寸WHUD、两区空调、仅前排按摩。这可能是差距的主要来源。
2026款海豹06DM-i旅行版正式上市，梳理一下信息：1、官方指导价为11.
2026款海豹06DM-i旅行版正式上市，梳理一下信息：1、官方指导价为11.19-13.99万元2、新增极汐绿、曜石黑外观配色，座舱内引入暮色蓝全新配色3、可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版（DiPilot300），支持天神之眼5.0，涵盖城市领航辅助（CNOA）、高快领航辅助（HNOA）、全场景泊车等功能4、新增驾驶员疲劳监测系统，新增宝宝模式、洗车模式、小憩模式、露营模式四大情景模式5、搭载比亚迪第五代DM技术，采用最大功率175kW瓦、峰值扭矩270N·m的电机；提供25.28kWh和34.27kWh两款电池选择，CLTC纯电续航里程分别为200公里和300公里；支持快充，30%-80%最快用时0.33小时【来自懂车帝车友圈】
今天2026款比亚迪海豹06GT和海豹06DM-i旅行版上市了其中，海豹06
今天2026款比亚迪海豹06GT和海豹06DM-i旅行版上市了其中，海豹06GT12.89万元起，海豹06DM-i旅行版11.19万元起两款新车均搭载第二代刀片电池及闪充技术，10%—70%充电仅需5分钟，10%—97%充电仅需9分钟在续航上，2026款海豹06GT提供了520km和620km两个版本，海豹06DM-i旅行版则是提供了纯电续航200km和300km两个版本看来第二代刀片电池和闪充也要开始慢慢向下普及开了2026款海豹06GT2026款海豹06DM-i旅行版
比亚迪海豹发布会直接炸场！海豹06GT纯电轿跑+06DM-i旅行版双车齐发。闪充
比亚迪海豹发布会直接炸场！海豹06GT纯电轿跑+06DM-i旅行版双车齐发。闪充、云辇-C全系标配，十几万就能选激光雷达智驾，把高端技术全下放。性能、续航、智驾全都拉满，10-18万级家用轿跑直接卷到新高度，性价比真的没对手。
极氪焕新007与焕新007GT开启预售。焕新007，零百加速最快2.73秒、续航
极氪焕新007与焕新007GT开启预售。焕新007，零百加速最快2.73秒、续航最高905公里；焕新007GT猎装轿跑，零百最快2.85秒、续航最高880公里。双车全新升级900V高压架构与700TOPSThor-U芯片。截止到3月底，极氪的猎装车型已经买了35万台，称呼一声猎装大佬，不过分吧极氪更强7系首测体验
宝马M5CS，635匹马力750牛米扭矩，0-100加速3秒，最高时速限制
宝马M5CS，635匹马力750牛米扭矩，0-100加速3秒，最高时速限制在了305公里每小时。颜值、性能都是爆表水准德系车汽车视觉
零跑这么猛的。3月交付量达到了50029台。回升这么快的……这就突破了5万
零跑这么猛的。3月交付量达到了50029台。回升这么快的……这就突破了5万台大关。新势力里销量回升最快的品牌吧？估计零跑的海外销量肯定也是大涨了，占比应该不低，也是好事，海外利润更高。刚发布的小车A10感觉也已经是“爆款预定”，今年百万年销很有希望啊。单纯从销量上来讲，3月新势力一哥稳了……
我对东风日产天籁的认知，前后完完全全变了三次。第一次是前两年看到亲戚朋友在南方做
我对东风日产天籁的认知，前后完完全全变了三次。第一次是前两年看到亲戚朋友在南方做生意，那时候总觉得，这台车太“普通”了。没有夸张的车标，没有吸睛的造型，街上随处可见，远不如豪华超跑和豪车回头率高。那时候我还不懂，为什么上一代的长辈谈生意，总爱开着它。第二次是听周围开了十几年天籁的长辈说起来，才慢慢了解了这款车。不是长辈买不起更贵的车，是我们选车的逻辑，从根上就不一样。那时候的我选车，看的是这台车能不能让别人高看我一眼，而他们选车，看的是这台车能不能帮我把事办得更稳妥。第三次是自己毕业进入了社会之后，才真正明白，为什么这么多做实业的人，最后都把天籁当成了日常主力。它最难得的价值，就是随性自然。选车和选做事的方式是一个道理，年轻的时候内心是浮躁的，只有亲力亲为，脚踏实地的沉下心做事，才是真正的底气，而东风日产天籁，就是那个能陪着你，安安稳稳走好每一步的伙伴。大湾区厂二代奇葩车库曝光现实厂二代回应网上精致人设
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